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          成都建筑設計分享消防車道設計要點
          編輯: 成都建筑設計公司   時間:2021-03-09

            消防車道(Fire Lane) 指火災時供消防車通行的道路。消防車道是指消防車在實施救火時能夠順利通過的道口,成都建筑設計表示比如公路、小區道路等的路面寬度都必須能夠使消防車順利通過,那么消防車道設計中需要注意哪些呢?

            一、消防車道設計規范

           ?。ㄒ唬┑蛯?、多層、中高層住宅

            低層、多層、中高層住宅消防車道設計要求:居住區內宜設有消防車道,其轉彎半徑不應小于6m。

           ?。ǘ└邔樱ㄖ甘畬蛹笆畬右陨系淖≌┙ㄖ儡嚨涝O計要求:

            1.高層住宅的周圍應設有環形車道,其轉彎半徑不應小于12m(有些地方是9米)。

            當設環形車道有困難時,可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。當高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應在適中位置設置穿過高層建筑的消防車道。

            2.消防車道的寬度不應小于4m。

            消防車道距高層建筑外墻宜大于5m,

            消防車道上空4m以下范圍內不應有障礙物。

            3.長度超過35m的盡端式車行路應設回車場,

            多層可做到12m×12m。

          成都建筑設計分享消防車道設計要點

            高層回車場不宜小于15m×15m。

            大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。

            4.穿過高層建筑的消防車道,其凈寬和凈空高度均不應小于4m。

            5.一般消防車的長度均大于或接近10m,高度近4m,寬度近2.5m。

            6.高層建筑的內院或天井,當其短邊長度超過24m時,宜設有進入內院或天井的消防車道。

            7. 消防車道與高層建筑之間,不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

            8. 供消防車取水的天然水源和消防水池,應設消防車道。

            二、消防登高面設計規范

            消防登高面又叫高層建筑消防登高面、消防平臺,是登高消防車靠近高層主體建筑,開展消防車登高作業、及消防隊員進入高層建筑內部,搶救被困人員、撲救火災的建筑立面。按國家建筑防火設計規范,高層建筑都必須設消防登高面,且不能做其他用途。

            設置消防登高面是為了消防登高車作業的需要,保證對高層住宅的住戶進行及時救援,因此,消防登高面應靠近住宅的功用樓梯,當有困難時,登高面應靠近每套住宅的陽臺或主窗。

            1.高層住宅應在登高面一側,結合消防車道設置不少于一塊的消防登高場地,每塊消防登高場地面積不應小于15mx8m。

            2.消防登高場地距住宅的外墻不宜小于5m,其最外一點至消防登高面的邊緣的水平距離不應大于10m.

            3.有坡道的消防登高場地,其坡道坡度不應大于15%。

            4.登高面與建筑之間不得有妨礙登高的高大喬木。

            5.單元式、通廊式住宅的消防登高面不應小于住宅的一個長邊長度。

            6.消防登高面應靠近住宅的公共樓梯或陽臺、窗。

            7.消防登高面一側的裙房,其建筑高度不應大于5m,且進深不應大于4m。

            8.消防登高面不宜設計大面積的玻璃幕墻。

            9.塔式住宅的消防登高面部不應小于住宅的1/4周邊長度。

            10.登高面范圍內宜有建筑的安全出口。

            11.利用市政道路作為消防登高場地,其綠化、架空線路、電車網染等設施不得影響消防車的???、操作。

            12.高層住宅的消防車道,消防登高場地應避開地下管道、暗溝、水池、化糞池等影響消防車荷載的地下設施。

            13.在地下建筑上布置消防登高場地、消防車道時,地下建筑的樓板荷載計算應考慮消防登高車的重量。

            三、設計基本要求

            1、消防車道不應小于4m寬,轉彎半徑內徑12m,外徑16m。消防車道最大坡度8%。

            2、高層民用建筑的周圍,應設環形消防車道。當設環形車道有困難時,可沿高層民用建筑的兩個長邊設置消防車道。

            3、消防車道距高層建筑外墻宜大于5m,消防車道上空4m以下范圍內不應有障礙物。

            4、盡端式消防車道應設回車場,回車場不宜小于15mx15m,大型回車場不宜小于18mx18m,消防登高面不小于8mx15m。

            四、設計控制要點

            1、位于地庫頂板上的消防通行區域應核算加強結構配筋,若調整超出加強范圍,需重新驗算荷載或重新配筋。

            2、消防車道轉彎半徑不應更改,可采用設置平道牙鋪設隱形路面解決。

            3、消防回車場輪廓及尺寸各地規定不一。一般常用18mx18m、15mx15m,正方形或四邊形(如梯形或其它異形),不應用12mx12m,不宜采用回車道(報建不易通過),不宜采用圓形。

            4、主要行車道(含消防車道)的坡度不應隨意更改。各地坡度要求可能各不相同,園路人行道等可根據需要調整。

            五、設計常見問題

            1、私自隨意修改消防通道走向,導致消防報建不過,嚴重時驗收不過或造成安全隱患。

            2、違反規范要求,在消防通道凈寬內設置了影響消防車通行轉彎的高出地面的障礙物,例如燈具、園林小品、構筑物等。

            3、消防登高面一側種植高大喬木或影響登高的廊亭燈柱等(一般界定4m以上為高大喬木),導致消防驗收不過。

            4、消防登高面一側擅自增加地面停車位。一味追求甲方要求的車位數,導致防火間距不夠,且給登高施救帶來不便。

            消防車道不應小于4m寬,轉彎半徑內徑12m,外徑16m,消防車道上空4m以下范圍內不應有障礙物。

            高層民用建筑的周圍,應設環形消防車道。消防車道距高層建筑外墻宜大于5m,消防登高面不小于8m×15m。

            回車場不宜小于15m×15m。用卵石和石材相結合,增加了趣味性。放置可移動的小品,不影響將來消防車的通行。

            六、隱形消防車道

            隱形消防車道既保證了正常使用消防車道,又改善了平日視覺上的景觀效果。

            ▲甚至可以做成老年人喜愛的都市農場

            ▲最最簡單的方式是做成透水鋪裝

            ▲隱形消防車道上布置曲線優美的園路,效果美觀

            ▲用草坪預留出隱形消防道,但是空間過于拘泥于形式,效果呆板

            ▲隱蔽式車道,在4m幅寬的消防車道內種植不妨礙消防車通過的草坪、花卉

            ▲在4m幅寬的消防車道內種植不妨礙消防車通行的草坪、花卉

            ▲植草磚鋪設消防車道只有30%~50%空隙率,覆蓋率差,黃土易裸露,效果難把控

            ▲純隱形的消防車道增加了小區的綠量,營造良好的視覺效果和生活環境

            ▲利用植物造景的手法以車道兩側多層次的列植或叢植喬灌木作為消防車道導向指示,景觀效果好

            ▲過度的隱形帶來了識別問題。會使消防車出勤時不能有效識別車道,車輪深陷普通綠地的土壤中而無法前行。

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